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???? 中新網5月29日電 昨日，由圓通速遞主辦的“2017新快遞物流發展大會(huì)”在“世界小商品之(zhī)都”浙江義烏召(zhào)開。會上，圓通速遞首(shǒu)創發起的“全球包裹聯盟”(Global Parcel Alliance，以下(xià)簡稱GPA)正式啟動，這(zhè)是目前為止唯一一個(gè)由國内物流快遞企業發起的國(guó)際化物流快遞聯盟平台，搭建通達全球(qiú)的快遞物流網(wǎng)絡。首批聯盟成員(yuán)來自全球25個國(guó)家和地區，共50家網絡加入聯盟。

會議期間，圓通速遞和義烏市政府簽訂了三大項(xiàng)目投資協議，總投資額超過(guò)50億元。同時，發(fā)布了快遞服務新産品“計時達(dá)”，計劃首批(pī)在國内六(liù)個城市啟動“即時配送”産品，以滿足城市(shì)内高時(shí)效(xiào)的即時派送需求。

????在(zài)國(guó)家建設全面提速、快遞業競争進入(rù)“下(xià)半場”等大背景下，作為行業領先企業，圓通速遞這一系列動作迅速成為引領行業發展的“風向(xiàng)标”。

當天，商務部駐杭州特派員辦事處副特派員周關超，浙江(jiāng)省郵(yóu)政管理局局長詹(zhān)永(yǒng)樞，金華市委常委、義(yì)烏市委書記盛秋平，義烏市市(shì)長林毅，義烏商貿服務(wù)業集聚區管(guǎn)委會主任季金甫，圓通速遞董事(shì)局(jú)主席兼總裁、GPA全球(qiú)召(zhào)集(jí)人喻渭蛟等(děng)來自(zì)政府、海内(nèi)外企業、行業專家共700餘人出席了大會(huì)。

???? ??? ? 圓通速遞首創發起的“全球包裹聯盟”正式啟動

????5月28日上午，2017“新快遞物流發(fā)展大會”的一個重要議程(chéng)是正式啟動GPA，GAP是(shì)GPA的設想是由圓通速遞董事局主席兼總裁喻(yù)渭蛟提出，由圓通速遞首創發起。來自全球25個(gè)國家(jiā)和地區的50家快遞及(jí)産業鍊企業已經參與其中。據悉，GAP目前是唯一一個由國内物流快遞企業發起的國際化物流快遞聯盟平台。

????圓通速遞是中國快遞行業的領先企業和首家上市公司，具備領先的網絡布局及市(shì)場開拓(tuò)能力。2016年公司實現業務量(liàng)44.6億件，市場規模居行(háng)業前列；營業收入168.18億元，較上一年增(zēng)長39.04%。公司緻力于成為全球(qiú)領先的綜合快遞物(wù)流運營商(shāng)及供應鍊集成(chéng)商。

作為(wéi)GPA首批聯(lián)盟(méng)成員的全球50家快(kuài)遞及産業鍊企業(yè)，大多在各國所屬行業領域内位居前列。比如，來自土耳其的聯盟成員PTS Worldwide Express，在(zài)土耳其國際快遞行業中排名居(jū)首；來自阿聯酋迪(dí)拜的Universal Express Group，是阿聯(lián)酋創建時間最早、規模最大的快遞企業；其它(tā)知名企業還包括韓國(guó)的CJ公司、日本的Seino，台灣的速達等(děng)。

　　随着跨境電商的深入推進，全(quán)球包裹量将保持迅猛增長态(tài)勢。但(dàn)目前，全球包裹快遞物流服務在各個市場之間仍處于相對分割狀态，缺乏高效、順暢(chàng)的全鍊路能力建設和整合，難以完全滿足企業、消費者(zhě)的需求。因此，GPA的啟動構建，獲得業内專家肯定(dìng)。

　　2015年4月，圓通速遞在上海發(fā)起舉辦了首屆“全球包裹聯盟峰(fēng)會”。此後(hòu)，GPA合作模式逐漸形成、完善，并陸續完成了機構設立、品牌注冊、系統(tǒng)開發等前(qián)期工作。此次GPA聯盟的正式(shì)啟動，是2015年“全球包裹聯(lián)盟峰會”會議(yì)成果的“落地開(kāi)花”，标志着GPA開始進入試運營階段。

　　據了(le)解，GPA的目(mù)标是，通過發揮各自資源優勢，打造全鍊路産品，形成覆蓋(gài)全球主要市場的國際(jì)包裹服務網絡，将包(bāo)裹安全、可靠、快速、便(biàn)利地送達世(shì)界各個角落的消(xiāo)費者手中，讓跨境寄遞變得更加高效、更加簡單。

　　根(gēn)據這一目标，今後GPA聯盟成員将發揮各自(zì)優勢、整合資源和能力，以最高效、最合理的方式将包裹“注入”到GPA快遞網絡中，将各自國家或區域市場的包裹委托全球的聯盟夥伴進行派送(sòng)。

　　對于GPA的啟動，北(běi)京大學(xué)國際關系(xì)學院教(jiāo)授翟崑表示，物流快遞是貿易繁榮的加速器，圓通速遞召集(jí)發起GPA，積極響應國家(jiā)戰略，無論對國内快遞業還是全球快遞(dì)業而言，均具有積極的影響。它不僅搭建起國際快遞行業之間的合作平台，推動(dòng)國(guó)際快遞市場的有序合作與健康發展，還對整合鍊接(jiē)跨境(jìng)寄遞和跨(kuà)境網購所需的全球資源起到(dào)舉足輕重的作用。

　　 圓(yuán)通國(guó)際從義烏出發，深化國際布局

　　大會現場，圓(yuán)通蛟龍集團與義烏市簽下三大戰略合作項目協議(yì)。根據此次(cì)簽署的合作協議，圓(yuán)通蛟龍集(jí)團和(hé)圓通速遞将以“物流樞紐+商貿+全球集(jí)運網”平台為支撐，在義烏投資建(jiàn)設圓通浙江總部、電商産業園、區域(yù)航空樞紐以及多式聯運物流(liú)集散中心等項目，總投資額超過50億(yì)元人民币。

　　此次雙方聯手(shǒu)合作，既是圓通跟随國(guó)家戰略、推進國際化布局的發展所需，也是義(yì)烏搶抓機遇、推動物流業轉型升(shēng)級、拉動當地就業，并加快推進國際陸港城市建設的重大舉措。義務方面表示，圓(yuán)通是民營快遞行業中(zhōng)的領先企業，而被譽為(wéi)世界“小商品之(zhī)都”的義烏，以“走出去(qù)”與“引進來”并重。雙方的合作，将“買全球”與“賣全球”逐(zhú)步(bù)變為現實。

　　未來兩三年之内，圓通将和整個義烏市場的客戶連為一體，為他們(men)提供快捷、多元的運營(yíng)體系和運維體系，讓他們享受到更具性價比的快遞與物流(liú)服務。至(zhì)此，“圓通國際化從義烏出發”的國際業務發展戰略進一步明确。

　　此次(cì)大會是圓通速遞(dì)繼收購先達國際之後，1個月内又一(yī)大手筆。作為國内快(kuài)遞行業領先企業(yè)，圓通速遞選擇在(zài)義烏(wū)召開“新快遞物流發展(zhǎn)大會”有(yǒu)以(yǐ)下幾點原因：一是義烏作為“世界小商品之都”，力争(zhēng)将“中國(guó)産品”、“中國制造”賣出國門，而圓(yuán)通速遞則是立(lì)志要讓“中國服務”走出(chū)國門；二是義(yì)烏作為對(duì)外貿易重要節點城市，其“義新歐”鐵路、“義甬舟(zhōu)”大道已在國家戰略中發揮了重要作用，而圓通速遞則(zé)通過搭建GPA，來推進實(shí)質性的商業落地；三是義烏是國家唯一的縣(xiàn)級綜合改(gǎi)革試(shì)點(diǎn)城市，而圓通速遞此次率先(xiān)提出的“新快(kuài)遞(dì)物流”也是快遞行業的一次創新，其(qí)“新快遞物(wù)流與産業融合”“新快遞物流與科技創新”等會議主題，均具有創新性。

　　喻(yù)渭蛟表示，“我們趕上(shàng)了一個好時代，選擇了一個好行業，我們就必須勇于擔當，為行業發展、為國家戰略服務，我們要利用本次GPA啟動和項目落戶義烏為契機(jī)，落實(shí)國際化戰略(luè)，發展多式聯運。國家對外貿(mào)易需要物(wù)流參與，世界物流需要中國參與，全(quán)球市場需要“中國服務(wù)”。”

　　 圓通速遞發布計時達新品，發力中高端快件市場

　　時效是快遞服務的核(hé)心競争力。随着客(kè)戶對快件時(shí)效的需求越來(lái)越多樣化、差異化(huà)，精準時效、高附加(jiā)值快(kuài)件的市場潛力快速凸顯。大會期間，圓通發布了繼“承諾達”之後又一精準時效(xiào)承諾服務産品——“計時達”，全面發力中高端快件市場。

　　目前(qián)，圓(yuán)通的(de)“計時達”系列服務共(gòng)包括即時(shí)配送(sòng)、同城限時、省際限時3款産品，主要提(tí)供針對貴重物品、3C産品遞送以(yǐ)及個性化配送等高質量、高時效服務。其中，“即(jí)時配送”，主要為寄遞客戶(hù)提供周邊3公裡範圍之内的精準時效服務，采取無(wú)需中轉、直接送(sòng)達模式，“即取即送”并承(chéng)諾在2小時之内送達，特别針對O2O等高(gāo)即時性配送需求。

　　“同城限時(shí)”，提供(gòng)的(de)是“上午取，下午達”服務，當天(tiān)最遲截單時間為下午(wǔ)1點。今後，無論是希(xī)望當天收到同城網購商品的消費者，還是有當日(rì)送達需求的商(shāng)務快件(jiàn)、個人包(bāo)裹客戶，隻要在下午1點之前下單，就可以當天(tiān)收到或是送達。

　　“計時達”的第三款産品為“省際限時”，這是一款“今天取，明天達(dá)”的産品，最遲(chí)截單時間為下午18時。圓通已擁有5架自有全(quán)貨(huò)機，是國内僅有的兩家擁有自(zì)有航空公司的民營快遞企業(yè)之一。未來，圓通航空飛機數量将(jiāng)會持續增長，至2020年前後機隊規(guī)模将達到50架左右。充足的(de)航空運力網絡，是圓通速遞确保跨省間限時(shí)送達的重要依托。

　　據悉，為(wéi)确保服務質量、提(tí)升用戶(hù)體驗，“計時(shí)達”由圓通速遞專門組建的獨立團隊和(hé)體系運營(yíng)。為把這項服務真正打造為行業領先的标志性産品，圓通速(sù)遞對“計時達”服務的承(chéng)諾是“限時未達、原(yuán)銀奉還”，這意味着如(rú)果未(wèi)在承諾時間内完成遞送，圓通速遞(dì)将全(quán)額退還快遞費。

　　目前，圓通速遞“計時達”産品已覆蓋北京、上海、杭州、深圳、廣州(zhōu)、成都、南京、西安、重慶(qìng)、武漢、天津等11座城市。試運行期間，已推出同城當日件、省際次日件以及貴重品保價增值服務，市場(chǎng)反響良好。圓(yuán)通速遞計劃在兩年(nián)内，基本實現“計時達”服(fú)務在國内(nèi)重點城市的覆蓋。