广州嘉禾纸箱包装(zhuāng)有限公司10餘年專注紙箱彩箱研發(fā)、生産(chǎn)及銷售支持按需定制

　　進入第(dì)四季(jì)度的11月中旬了，原紙行情又有了新(xīn)的變化。主要表現：1、造紙廠(chǎng)原紙庫存開始增長，出貨速度減慢。部分(fèn)瓦紙廠小幅50-100元(yuán)價格下調。實際交易價格松動基本(běn)是實單實談。2、紙闆廠紙闆價格大面積回(huí)調、成品原紙庫位充足，短期補貨意願不強。3、紙箱廠整體(tǐ)價格恐慌情緒消除(chú)，紙闆采購穩步比價，部分紙闆備貨(huò)周期15天以上的逐步消化(huà)庫存(cún)。基(jī)于前期備庫透支訂單以及紙闆(pǎn)下跌的謹慎購買原則同時終端紙箱需求不旺的綜(zōng)合影響(xiǎng)，整體紙闆訂單不足。

　　而廢紙方面，從11月初開(kāi)始，廢紙(zhǐ)端價格整體由升轉降，部分企(qǐ)業收購價格下降超(chāo)百元。種種(zhǒng)迹象表明，這一波連續(xù)七輪的(de)漲價已經(jīng)走到盡頭。

　　近段時間全國廢紙降價(jià)範圍有擴大趨(qū)勢，究其原因，主要是以下幾點(diǎn)。

　　終端訂單低于預期，出口旺季(jì)結束

　　據悉，受到(dào)國内需求(qiú)因疫(yì)情擾動日趨疲軟，以及紙價高位的影響，紙包裝企業采購原紙的意(yì)願處于低位，近期紙廠出貨速度顯著(zhe)放慢，庫存積壓增(zēng)加。

　　雙11已(yǐ)告結(jié)束，訂單透支之(zhī)後必須(xū)是訂單淡季(jì)，同時(shí)疊加(jiā)出口淡季，市場普遍對訂單需求抱悲觀态(tài)度。

　　大量進口紙接近到(dào)貨

　　很多貿易商預判國内市場有漲價(jià)趨勢(shì)，從國外緊急下訂單，目(mù)前來(lái)自東南亞、日本、美國、俄羅斯的成品(pǐn)紙正密集(jí)發向中國，春節期間預(yù)定的産品有的已經到(dào)貨。去年進口原(yuán)紙的關稅普遍從(cóng)6%下降到5%，海關(guān)總署(shǔ)近日(rì)又出實招(zhāo)，從減免滞報金和滞納金、關稅保證保險及加工貿易核銷、結(jié)轉、内銷等(děng)業務延期(qī)四個方面(miàn)，進一步降(jiàng)低進出口環節通關成本，促進外貿穩增長。

　　2020年3月13日，财政部，交通運輸部又發文：3月1日至6月30日，免收(shōu)進出口貨物港口建設費(fèi)，将貨物港務費、港口設施保安(ān)費等政府定價收費标(biāo)準降低20%，取消非油輪貨船強制應急(jí)響應服務及收費。

　　紙漿價格(gé)持續走低

　　今年7月份，我國紙漿的均(jun1)在始終保(bǎo)持在(zài)7000元左右浮動，其中闊葉紙漿和(hé)針葉紙漿，價格更是突破了7200元每噸。在當時來(lái)看我(wǒ)國的紙漿價格應該是上漲趨勢才(cái)對，但是到了10月(yuè)份，紙(zhǐ)漿的價格不(bú)僅沒有上漲，反而跌倒了均價5100—5300元左右。

　　能源成本(běn)大幅回調

　　從10月底開始，動力煤(méi)從1800元(yuán)/噸的高位急速回調，短短(duǎn)十天内價格腰斬，原紙(zhǐ)失(shī)去了(le)能源成(chéng)本(běn)的支撐。目前(qián)一噸紙的能源成本在(zài)12%左右，動(dòng)力煤價格腰斬，每噸成本至少減少200-300元(yuán)。

　　根據分析，成(chéng)品紙進口總量延(yán)後成品紙漲價周期2個月左右。也就(jiù)是說，如果保持當前成品紙價格看漲情況，預計11月底，将迎來進口(kǒu)紙峰值，而國内成品紙價格也(yě)會在此之前率先回(huí)落。

　　10月的(de)癫狂過後，11月(yuè)廢紙(zhǐ)和原紙的價格迅速回調已無懸念(niàn)。随着出口淡季的來(lái)臨，國内需求的持續低迷，進口紙逐漸向上攀升，紙(zhǐ)價似乎要開(kāi)始一段(duàn)無法預測(cè)的”下(xià)坡路“了。